西藏昌都玉龍銅礦，西部礦業(yè)、中鐵十九局與華為共同舉辦以“智繪高原露天礦 開啟智駕新征程”為主題的發(fā)布會舉行，并宣布由三方共同建設(shè)的全球首個5000米高原露天礦無人駕駛項(xiàng)目成果交付�，F(xiàn)場，無人駕駛的礦車組成了多編組車隊(duì)，無懼高原的極寒、大風(fēng)的環(huán)境，在數(shù)公里的崎嶇山道中穿梭作業(yè)，展示了無人駕駛技術(shù)在極端環(huán)境中的適應(yīng)性與可行性。 會上，西部礦業(yè)黨委書記、董事長張永利、中鐵十九局黨委書記、董事長李華偉、華為油氣礦山軍團(tuán)副總裁陳銀緒等出席致辭并參加了成果發(fā)布儀式。 張永利在致辭中表示，項(xiàng)目的成功交付，將全面提升高原露天礦山運(yùn)營效率、作業(yè)安全性。未來，我們將以玉龍銅礦為示范基地，進(jìn)一步拓展無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用場景，打造更加安全、高效、綠色的現(xiàn)代化智能礦山。 三方優(yōu)勢互補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 在國家“雙碳目標(biāo)”的引領(lǐng)下，無人駕駛是礦山安全生產(chǎn)的重要途徑，自治區(qū)應(yīng)急廳牽頭起草的智慧礦山建設(shè)指導(dǎo)方案中，已經(jīng)把露天礦無人駕駛納入到了5A級智慧礦山的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容。 李華偉表示，無人駕駛技術(shù)是科技賦予礦山行業(yè)的新機(jī)遇，也是我們在新質(zhì)生產(chǎn)力戰(zhàn)略指引下，推動傳統(tǒng)礦山行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，向智能化、現(xiàn)代化礦山邁進(jìn)的關(guān)鍵一步。 目前，玉龍銅礦的多編組無人駕駛車隊(duì)已經(jīng)在數(shù)千米長、最小寬度為20米、最大坡度為8%的礦道上運(yùn)行作業(yè)，項(xiàng)目組預(yù)計(jì)，在2025年第一季度實(shí)現(xiàn)無人駕駛常態(tài)化作業(yè)，并且整體效率與有人駕駛模式的持平。此次合作成果，離不開三方的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢互補(bǔ)。 西部礦業(yè)是中國500強(qiáng)企業(yè)，保有有色金屬資源儲量1128.18萬噸、黑色金屬儲量達(dá)到2.95億噸，近年來不斷加強(qiáng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通過“機(jī)械化換人、自動化減人、智能化少人”，持續(xù)提升智慧化水平。 中鐵十九局是世界500強(qiáng)——中國鐵建股份有限公司旗下的核心成員，其下屬礦業(yè)投資有限公司成立于2010年，是中國鐵建系統(tǒng)以礦山建設(shè)為主業(yè)的專業(yè)化工程公司，是當(dāng)今國內(nèi)露天礦山建設(shè)的龍頭企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋礦山建設(shè)全領(lǐng)域。 華為則是全球領(lǐng)先的科技企業(yè)，擁有30多年的信息科技研發(fā)經(jīng)驗(yàn)與積累，華為油氣礦山軍團(tuán)，持續(xù)為行業(yè)找技術(shù)，加速行業(yè)智能化。 探索無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用過程中，西部礦業(yè)提供豐富的業(yè)務(wù)場景支持、中鐵十九局提供了強(qiáng)大的工程運(yùn)營能力，華為則以無人駕駛技術(shù)賦能。在三方團(tuán)隊(duì)的密切合作的背景下，克服高原環(huán)境的各種極限挑戰(zhàn)，玉龍銅礦項(xiàng)目從今年9月份啟動建設(shè)，用3個月時間就實(shí)現(xiàn)了成果展示。
