近日，鞍鋼集團攀鋼成功研發(fā)出吉帕級高塑韌性CFB1180鋼，并在某知名車企實現(xiàn)零件示范應用，標志著攀鋼構(gòu)建起CFB1180鋼“材料研發(fā)—零件設計—示范應用”的完整技術(shù)鏈條。 當前，汽車輕量化和安全性對材料性能提出了更高要求，在防撞結(jié)構(gòu)、防護設備等汽車結(jié)構(gòu)件上，傳統(tǒng)高強鋼存在強度與韌性難以兼得、成型性不足等問題，為使鋼材在超高強度下仍具備優(yōu)異的成型能力，攀鋼著手研發(fā)吉帕級高塑韌性CFB1180鋼。 攀鋼采用微合金化低成本設計方案，開發(fā)連退工藝“板溫—爐溫雙重控制+過時效段分段控溫”工藝，實現(xiàn)相變過程精準調(diào)控、精細化組織構(gòu)成及配比，采用板條貝氏體為主框架，搭配殘余奧氏體及少量回火馬氏體，形成“剛?cè)岵钡膹秃辖Y(jié)構(gòu)；殘余奧氏體在變形過程中通過相變誘導塑性效應吸收能量，使材料在保持超高強度的同時，延伸率達到14%以上，擴孔性能提升30%以上，獲得均衡的成型性能與翻邊擴孔性能。
