從“一五”一路走來，武鋼有限能取得今天的成績，幾經(jīng)探索、殊為不易。 1957年7月1日，武鋼一號(hào)高爐破土開工，計(jì)劃次年國慶節(jié)前后投產(chǎn)。彼時(shí)，有外國報(bào)紙預(yù)言，一號(hào)高爐1958年出鐵是“天方夜譚”。 武鋼有限黨群工作部部長黃超回憶，當(dāng)時(shí)一號(hào)高爐的爐長李鳳恩為了能讓高爐提前出鐵，帶領(lǐng)爐前工奮戰(zhàn)8天8夜，人拉肩扛，用3個(gè)半小時(shí)往爐膛里裝進(jìn)了1500根枕木�！白罱K，武鋼僅用14個(gè)月13天便完成了外國人眼中‘不可能完成的任務(wù)’�！� 上世紀(jì)70年代，國家決定引進(jìn)一批國外先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，其中包括一套在武鋼落地的產(chǎn)線——“一米七”工程。為熟練地駕馭這些“洋設(shè)備”，武鋼掀起了崗位練兵和科技攻關(guān)的熱潮。一大批技術(shù)人員守在生產(chǎn)現(xiàn)場，熟悉設(shè)備、分析板型。最終，不僅成功消化吸收了200多項(xiàng)專利，還創(chuàng)造性地開發(fā)出一系列新產(chǎn)品。 時(shí)光流轉(zhuǎn)，艱苦奮斗的精神始終如一。 回憶磁軛鋼的研發(fā)歷程，宋暢依然充滿自豪。她說，磁軛鋼的高強(qiáng)度、強(qiáng)韌性和磁感性間存在此消彼長的內(nèi)在矛盾，關(guān)系之復(fù)雜好比三元N次方程，“要想成功，只能不斷試錯(cuò)�！焙辖鸪煞值淖兓櫉掍搹S、板型控制要跟蹤熱軋廠，退火環(huán)節(jié)要跟蹤冷軋廠……歷經(jīng)10個(gè)春秋，宋暢所在的團(tuán)隊(duì)成功開發(fā)出高強(qiáng)度高精度磁軛鋼，性能領(lǐng)先世界。 然而，武鋼有限也曾面臨挫折。2015年，鋼鐵行業(yè)面臨供需失衡的嚴(yán)峻局面，武鋼經(jīng)營面臨困難。 怎么辦？靠改革。2016年12月，寶鋼、武鋼聯(lián)合重組成立中國寶武，次年，武鋼有限成立。重組后的武鋼有限，不斷改革創(chuàng)新，煥發(fā)出新的生機(jī)。 2023年，武鋼有限在制造體系內(nèi)部引入市場機(jī)制，煉鐵廠賣鐵水、煉鋼廠賣鋼坯……上下工序以市場價(jià)格進(jìn)行買賣、模擬經(jīng)營，各工序、各廠部要對(duì)自身的盈利情況負(fù)責(zé)。 熱軋廠廠長白春雷說：“改革促使廠里職工形成了經(jīng)營思維，大家紛紛主動(dòng)學(xué)算賬、跑市場、搶訂單，敢于挑戰(zhàn)效益好的高難度品種。在今年鋼鐵行業(yè)面臨下行壓力的情況下，熱軋廠連續(xù)兩個(gè)月毛利超過1億元。這在以前想都不敢想�！� “過去幾年實(shí)踐證明，寶武重組是成功的，武鋼有限的經(jīng)營績效發(fā)生了質(zhì)的改變�！睂氫摴煞蔹h委常委、副總經(jīng)理，武鋼有限黨委書記、執(zhí)行董事彭俊說。 催生新動(dòng)能 從“傻大黑粗”到綠色低碳 上世紀(jì)70年代，工人們正在安裝熱軋廠粗軋機(jī)配件。 談起鋼鐵業(yè)，很多人第一印象就是鐵水四濺、漫天煙塵。但走進(jìn)武鋼有限，感受到的卻是清新、綠色。 “瞧！這些光伏板每年可貢獻(xiàn)4500萬千瓦時(shí)綠電，足以覆蓋廠區(qū)非生產(chǎn)用電，一年可減少3.54萬噸碳排放�！蔽滗撚邢弈墉h(huán)部部長助理胡艦說。 從高處俯瞰武鋼有限廠區(qū)，各個(gè)生產(chǎn)車間的屋頂上，整整齊齊鋪滿了光伏發(fā)電板。近年來，武鋼有限著力推動(dòng)園區(qū)綠色轉(zhuǎn)型，一手“應(yīng)設(shè)盡設(shè)”部署場內(nèi)分布式光伏發(fā)電，一手爭取外購綠電�！拔覀兞幍�2030年，外購綠電比例達(dá)到40％，廠內(nèi)光伏裝機(jī)規(guī)模達(dá)到100兆瓦以上。”胡艦說。 生產(chǎn)流程，含綠量也逐步提升。 走進(jìn)武鋼有限熱軋廠，一卷卷寬2米的低碳汽車板接連下線�！霸诟郀t和轉(zhuǎn)爐的冶煉過程中，這些‘綠鋼’的廢鋼添加比例超40%，大幅降低了長流程鋼鐵生產(chǎn)中的碳排放�！卑状豪捉榻B。 智慧制造也來助力。高爐出鐵，機(jī)車駛向出鐵口，鐵水罐對(duì)位，機(jī)車受鐵完畢，前往煉鋼廠……鐵水從高爐運(yùn)輸至煉鋼廠，看似簡單，卻是一個(gè)復(fù)雜的組織調(diào)度難題。 “理想的情況是，高爐出多少鐵，機(jī)車就運(yùn)多少鐵。”武鋼有限運(yùn)輸部首席技師鄭軍平說，但21平方公里的廠區(qū)，5座高爐、9座轉(zhuǎn)爐，鐵道縱橫交錯(cuò)、交叉路口星羅棋布，多種排列組合下，不可避免地會(huì)產(chǎn)生很多“等待”。 怎么辦？武鋼有限研發(fā)了“5G+鐵鋼界面”智慧管控平臺(tái)，在智慧模型和自學(xué)習(xí)系統(tǒng)的加持下，智能調(diào)度和無人駕駛成為現(xiàn)實(shí)。鐵鋼界面智慧系統(tǒng)上線后，鐵水運(yùn)輸效率提升10%，鐵水溫降降低10攝氏度，僅運(yùn)輸環(huán)節(jié)產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益每年逾4000萬元。 生產(chǎn)向綠，產(chǎn)品也廣受歡迎。 “我們?nèi)诤细郀t加廢鋼、轉(zhuǎn)爐大廢鋼比及全流程100%綠電等多項(xiàng)技術(shù)，研發(fā)出的全流程減碳50%以上的汽車板、建筑用鋼等綠色產(chǎn)品，已成為市場的‘香餑餑’，為下游產(chǎn)業(yè)鏈的綠色轉(zhuǎn)型提供了有力支撐�！焙炚f。 回望來時(shí)路，從鐵水飛濺的一號(hào)高爐，到引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)設(shè)備的“一米七”工程，再到如今高端化、智能化、綠色化的鋼鐵新地標(biāo)，從“一爐鐵”到“百種鋼”，轉(zhuǎn)型之路上，武鋼有限堅(jiān)持自主創(chuàng)新，在求新求變中催生出新動(dòng)能。 中國寶武黨委書記、董事長胡望明表示，企業(yè)將繼續(xù)深化變革，以體制機(jī)制創(chuàng)新激發(fā)活力，持續(xù)提升核心競爭力，在加快建設(shè)世界一流企業(yè)、推進(jìn)整合協(xié)同、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力及
